配资著名炒股配资门户升级后全程少烧 6.3 升油

“刚提车3个月,官方告诉我百公里又省了0.3升,这感觉像中签。”深圳车主阿斌在车友群晒出的截图,引来一片“羡慕嫉妒”。他说的正是比亚迪推送的第五代DM技术最新策略包——秦L DM-i通过OTA将亏电油耗刷新至2.6L,老车主无需拆一颗螺丝,就能享受“越开越省”的快乐。

大数据驱动:云端 “炼金术” 成就油耗新突破

本次升级的核心,是比亚迪把 “大数据炼金术” 搬到了云端。150 万位秦 L DM-i 车主每月贡献 28 亿公里行驶数据,覆盖 180 万种用车场景,从海拔 5000 米的青藏高原到零下 30℃的漠河,全部被写进 “超级题库”。发动机 AI 模型与三电 AI 模型像两位通宵备考的学霸,把这些题目重新做了一遍,找出更优解后打包成 OTA 推送。实测结果比官方 2.6L 还要低,有北方媒体在空调全程开启的情况下跑出了 2.5L 的成绩。

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零成本升级:实实在在的省钱账

省钱账不难算:以秦 L DM-i 满油满电 2100 公里为例,升级后全程少烧 6.3 升油,按 92 号油价 7.5 元 / 升计算,直接少花 47 元;一年跑两万公里,就能省出一部旗舰手机。更重要的是,OTA 升级完全免费,比亚迪甚至把升级包体积压缩到 1.2GB,10 分钟即可完成下载,真正做到 “无感更新”。

智能成长:功能迭代让爱车 “年年焕新”

省油之外,秦 L DM-i 的智能化也在不断 “长大”。最新一波 OTA 新增窄车位自动收后视镜、偏置泊车、危险加塞提醒等功能,DiLink 100 座舱也同步上线手车互联,微信、抖音、高德一键上屏,跨屏延迟低于 0.1 秒。一位广州车主开玩笑说:“以前换车为了新功能,现在比亚迪直接让旧车每年变新款。”

市场印证:销量见证技术平权的力量

销量是最好的口碑注脚。2024 年 5 月 28 日上市以来,秦 L DM-i 7 个月卖出 28.4 万辆,夺得中级轿车年度冠军;2025 年上半年,比亚迪王朝网销量 92 万辆,秦家族累计突破 240 万辆。在比亚迪的规划里,技术平权不是高配专属,而是把旗舰科技下放给每一位普通车主。

OTA推送还在继续,下一个版本会不会把油耗打进“1字头”?没人知道,但可以肯定的是,比亚迪已经让“买发动机送车”的老黄历翻篇,进入“买算法送未来”的新纪元。

发布于：湖南省

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